RON HOLLAND HALF TONER SAMROCK 30 – AÑO 1977

  • Nombre:Bruzent
  • Bandera:Española
  • Astillero:Ron Holland
  • Material:Fibra de vidrio
  • Eslora: 9m
  • Manga:3 m
  • Calado:1,70 m
  • Lastre:
  • Desplazamiento:
  • Cabinas:3
  • Literas:3
  • Aseos:Químico
  • Capacidad de agua:
  • Marca del motor:Solé Diésel
  • Potencia:12CV
  • Capacidad de combustible:40 L
  • Precio: 16.000€

Documentación:
Bandera belga, IVA pagado.

Motor
SOLÉ DIESEL 12CV, desmontado y reformado en 2016. Transmisión por eje, hélice tripala.

Distribución
Cabina doble en proa, salón con 2 literas, cocina.

Velas
Mayor full batten, lazy bag, Génova con relinga, tormentín, spi con tangón. Backstay ajustable. Palo pasante, jarcia de varilla del 2007.
Juego de velas de kevlar del 2007

Electrónica
VHF +DSC PRONAV RT 2500 (2014)

Equipo de cubierta
Pintura de casco Azul Navy 2013, Simil teca en bañera 2014, pintura cubierta 2014.

Confort interior
Tapicerías nuevas 2015, instalación eléctrica 12/220v nueva 2014 con diferencial y magneto térmico, 2 baterías, suelos nuevos 2014, techos nuevos 2014, colchonetas nuevas 2014, ebanistería interior 2014, mamparo colisión en proa 2014. Radio CD, microondas, nevera eléctrica. WC químico.

Seguridad
Bengalas, chalecos, aro salvavidas

Observaciones
Exitoso diseño de Ron Holland, reconocido por ser el primer barco español que conquistó el título una regata extranjera, La Giraglia de 1978.Se entregará con el antifouling hecho, así como con el casco pulido en el momento de la operación.

Su actual propietario ha sabido preservar su espíritu regatero haciendo un refit completo en el interior, para proporcionar mucho más confort en crucero: Motor, tapicerías, ebanistería, electricidad, etc…

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

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By |2019-03-25T09:56:05+01:00marzo 23rd, 2016|Barcos ocasión|0 Comments

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